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🚗 武汉汽车零部件工厂引入AMR,如何规划无人物料搬运路线 武汉的汽车零部件制造企业正面临产线升级与降本增效的双重考验。零部件种类繁杂、搬运频次极高、车间通道狭窄且人车混流,传统的人工叉车或固定路线AGV已经难以满足柔性化生产的需求。引入AMR(自主移动机器人)成为破局关键,但很多工厂在项目初期都会卡在一个核心问题上:如何科学规划无人物料搬运路线? 路线规划不仅影响AMR的运行效率,更直接关系到产...
2026-09-27